Hace apenas un año Aston Martin presentó la nueva versión de su icónico modelo Vantage y, tras su éxito, ha decidido lanzar ahora su versión descapotable, la bautizada como Roadster.
Diseñado para ofrecer todo el estilo, la sensación de libertad y aventura que caracterizan a este tipo de vehículos, es tan bello como su compañero de techo rígido, este nuevo miembro de la familia está equipado con el motor V8 biturbo de 4 litros de Aston Martin que entrega 665 CV y 800 Nm, ofrece todo el rendimiento, las sensaciones dinámicas y la emoción visual de un coupé líder en su clase, con una dimensión adicional de libertad y emoción con la capota bajada para los adictos a la conducción al aire libre.
«Se trata de una experiencia totalmente reinventada, con todos los beneficios del coupé y sin comprometer el refinamiento ni el rendimiento gracias al trabajo meticuloso de nuestros equipos de ingeniería y dinámica», explica el director ejecutivo de la empresa, Adrian Hallmark.
Desde el principio se diseñaron varias medidas en la estructura del Vantage Roadster para garantizar que el espíritu del Vantage no se perdiera en el proceso. Para lograrlo, se dieron máxima prioridad desde el principio a dos objetivos principales: mantener el roadster lo más ligero posible en relación con el coupé y mantener la rigidez estructural a un nivel excepcionalmente alto para un descapotable.
El deportivo más potente, ahora con conducción al aire libre
La clave para que el Vantage Roadster pueda conservar los atributos dinámicos cruciales del Vantage Coupe es que ambos autos fueron diseñados y fabricados en paralelo en lugar de en secuencia, siendo así el Roadster un modelo completamente desarrollado por derecho propio, lo que permite al equipo implementar características y atributos que resultan en cero concesiones al rendimiento, la conducción y el manejo y un peso adicional excesivo.
Con un total de 665 CV y un par de 800 Nm que se transmiten a través de una transmisión de ocho velocidades con levas en el volante hasta un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente que impulsa solo las ruedas traseras, el Vantage Roadster combina un rendimiento explosivo (de 0 a 60 mph en 3,5 segundos, velocidad máxima de 202 mph) y tecnología de vanguardia dentro de la configuración clásica de motor delantero y tracción trasera adorada por aquellos que simplemente aman conducir. Gracias a un techo retráctil, los ocupantes pueden escuchar aún más el inimitable estruendo del V8, que emana de debajo del capó dramáticamente inclinado y los tubos de escape del Vantage.
Ofrece la plataforma ideal para que actúe la suspensión gracias a su estructura de aluminio ultrarrígida pero ligera, a los paneles de carrocería de material compuesto y a la distribución del peso de 49:51 entre la parte delantera y la trasera. Cuenta con brazos oscilantes dobles de longitud desigual inspirados en las carreras en la parte delantera, un eje trasero multibrazo, muelles helicoidales y amortiguadores adaptativos Bilstein DTX, junto con una columna de dirección no aislada, lo que ofrece precisión, equilibrio, aplomo y, sobre todo, confianza.
Desde el principio se diseñaron varias medidas en la estructura del Vantage Roadster para garantizar que el espíritu del Vantage no se perdiera en el proceso. Para lograrlo, se dieron máxima prioridad desde el principio a dos objetivos principales: mantener el roadster lo más ligero posible en relación con el coupé y mantener la rigidez estructural a un nivel excepcionalmente alto para un descapotable.
El techo se guarda detrás de los asientos sin necesidad de una voluminosa y pesada cubierta de lona, mientras que la plataforma del maletero desciende suavemente hasta encontrarse con la espectacular elevación del distintivo alerón trasero.
«Su forma rezuma belleza, su postura atlética transmite una intención depredadora y su sonido ofrece una experiencia sensorial visceral. Creado como arte y rendimiento a la vez, el sonido del motor amplifica este equilibrio, convirtiendo la experiencia auditiva en una parte esencial del viaje. Con el techo bajado, el paisaje sonoro se vuelve tan dinámico como el diseño, combinando simplicidad, potencia y una conexión visceral que trasciende la conducción en una experiencia sensorial inigualable», ha señalado sobre su diseño Marek Reichman, director creativo de Aston Martin.
Se han añadido a la paleta de colores tres nuevos colores de pintura: zafiro iridiscente, zafiro iridiscente satinado y destellos de bronce, mientras que el techo del Vantage Roadster se puede especificar en negro, rojo, azul o negro y plata. Para realzar aún más el carácter deportivo del coche, también se puede aplicar una selección de carrocerías pintadas en una selección de 21 colores complementarios. Hay cuatro estilos de llantas de 21”, disponibles en una gama de acabados, detrás de las cuales se puede ver una de las siete opciones de color diferentes de pinzas de freno. Además, al igual que todos los modelos de Aston Martin, los clientes de Vantage pueden explorar infinitas posibilidades de personalización y diseño a través del servicio de personalización y las entregas de este vehículo comenzarán en el segundo trimestre de 2025.