Bajaj Auto lleva más de 50 años siendo una referencia en el sector de las motocicletas que exporta más de un millón al año a través de su red de distribuidores. Está presente en un centenar de países en cuatro continentes y un dato que ilustra su magnitud es que dos de cada tres motocicletas comercializadas globalmente llevan la marca Bajaj, posicionándola como la compañía de vehículos de dos ruedas más valiosa por capitalización bursátil a nivel mundial. Por eso es noticia que haya querido con Grupo UMA como socio estratégico hacer oficialmente su desembarco en España como parte de su expansión de Bajaj Auto en Europa como mercados objetivo en 2024.
Esta empresa que colabora con marcas premium como KTM, Husqvarna y Triumph llega a nuestro país con dos modelos destacados que combinan tecnología de vanguardia y fabricación totalmente enfocada en la satisfacción del cliente con una muy buena relación calidad-precio que les ha llevado a vender ya más de 1,5 millones de unidades de ambos modelos en todo el mundo: Bajaj Dominar 400 y Pulsar NS 125. «Estamos seguros de que ambos modelos satisfarán las necesidades de los motoristas más exigentes, además de atraer a otros adeptos a este ámbito que tanto está creciendo en este país, que en 2023 lideró, junto a Italia, el crecimiento de las matriculaciones de motos en Europa. Al igual que en todos nuestros productos, hemos utilizado los más altos estándares de calidad para el diseño de estas motocicletas que creemos revolucionarán el mercado de dos ruedas español», explica Dharmesh K Banerji, Vice Presidente de Mercadeo para Negocios Internacionales de Bajaj Auto.
Bajaj Dominar 400 es una motocicleta enfocada a los usuarios del carnet A2, con un especial contenido sport-turismo que ofrece una potencia máxima de 29,4 kW (40 CV) a 8800 rpm y un par máximode 35 Nm a 6500 rpm.; mientras que Pulsar NS 125 es una naked dirigida a un público más joven y propietarios del carnet B convalidado. Una 125 con un diseño exclusivo y toda la tecnología que necesita para adentrarse en el mundo de las motos deportivas.
El objetivo de esta empresa es introducir más adelante en el mercado español y el portugués modelos de motocicletas eléctricas a través de sus icónicos scooters Chetak que han liderado los desarrollos en esta área e-scooter desde 2019 ya que está invirtiendo en tecnologías limpias y producción ecológica.
Fundada por Jamnalal Bajaj en 1945 como una compañía local, en la actualidad Bajaj es el tercer grupo empresarial más grande de India, con cuatro centros de producción repartidos en el país y un quinto de nueva creación en 2024 en Brasil. Esto se traduce en que dos de cada tres motocicletas comercializadas globalmente llevan la marca , posicionándola como la compañía de vehículos de dos ruedas más valiosa por capitalización bursátil a nivel mundial.
La empresa registró una facturación anual de 4.900 millones de euros en el ejercicio fiscal 2024. El beneficio neto de la empresa para el mismo período fue de 820 millones de euros, y su capitalización bursátil alcanzó los 33.000 millones de euros a septiembre de 2024. En conjunto, el Grupo Bajaj, que incluye varias compañías, exhibe una capitalización bursátil total de 122.000 millones de dólares.