Llegó al mercado por primera vez en 1968, en una época en pleno desarrollo de la movilidad y permitió con ello poner a disposición del gran público un medio de transporte económico, accesible a muchos bolsillos y que además cautivó precisamente por la sencillez de su diseño, pero que mostraba una indudable personalidad que la hacía fácilmente reconocible a simple vista. Ahora, 45 años más tarde, este exitoso modelo nacido en Italia renueva su estética y regresa con la intención de volver a convertirse, de nuevo, en uno de los modelos más queridos por los incondicionales de las motos.
La nueva Primavera recupera por tanto los mismos valores que el modelo original, un scooter de compactas dimensiones que luce un renovado diseño pero que llega con unas actualizaciones mecánicas que recuerdan a la Vespa 946. El Centro de Estilo Piaggio ha llevado a cabo un trabajo sin duda muy concienzudo para que la nueva Primavera sea fácilmente reconocible como una auténtica Vespa con más de cuatro décadas de vida a sus espaldas.
Pero no sólo de diseño vive la nueva Primavera, sino que entre sus soluciones tecnológicas equipa un nuevo chasis de acero y, sobre todo, nuevos motores de última generación de 50 cm3 de dos y cuatro tiempos y de 125 y 150 cm3 de cuatro tiempos, estos dos últimos con tecnología de 3 válvulas.
Con la Primavera, la marca cuenta con un nuevo y atractivo modelo que sin duda contribuirá a consolidar los buenos resultados obtenidos el año pasado, cuando llegó a vender 146.600 unidades. Un crecimiento superior al 20% respecto a las 120.900 matriculaciones que consiguió el año anterior durante los mismos meses. Todo un clásico, por tanto, que ofrece lo necesario para que este 2014 vuelva a ser un año exitoso para la popular marca italiana.
GAMA Y PRECIOS:
- Vespa Primavera 125 ie 3V: 3.499 €
- Vespa Primavera 50 2T: 2.450 €
- Vespa Primavera 50 4T 4V: 2.649 €