SEAT Ateca, el crecimiento que no cesa
Seat ha vendido en España 100.000 unidades del Ateca desde su lanzamiento, hace ahora seis años. Medio millón en todo el mundo. El modelo que representó la entrada de SEAT en el universo SUV es ahora uno de los más vendidos en su segmento, el tercero en lo que va de 2023. Y no es […]
Seat ha vendido en España 100.000 unidades del Ateca desde su lanzamiento, hace ahora seis años. Medio millón en todo el mundo. El modelo que representó la entrada de SEAT en el universo SUV es ahora uno de los más vendidos en su segmento, el tercero en lo que va de 2023. Y no es difícil que siga escalando posiciones. Entre otras razones, por su accesibilidad: en estos momentos está disponible con entrega inmediata, y con el acabado de entrada Reference XM –que crece en prestaciones y acabados en el Style, el más vendido, y el X-Perience, el tope de gama– se ofrece por poco más de 22.000 euros o 180 al mes mediante SEAT Flex, que permite elegir no solo la cuota, sino también sin dar entrada inicial o no, la duración del contrato e incluso qué hacer cuando este acaba: cambiar el coche por otro, devolverlo o quedárselo abonando una cuota final. El SEAT Ateca vive, sin duda, el mejor momento de su historia.
Y, aun así, sigue escondiendo sorpresas. Por ejemplo, su capacidad para adaptarse, en el modo de conducción Off Road, a los más difíciles terrenos. Lo ha tenido ocasión de comprobar GENTLEMAN en un exigente circuito con un Ateca al que se le habían introducido leves modificaciones –esencialmente, unas ruedas de campo– y lo demuestra la anunciada participación de tres unidades en el próximo RallyClassics África, que recorrerá unos 900 kilómetros por áreas desérticas de Marruecos entre el 16 y el 21 de septiembre.
La buena acogida del Ateca tiene, obviamente, su explicación: a grandes rasgos, su capacidad para presentarse como un valor seguro; su diseño deporti- vo y atemporal; su fiabilidad contrastada y su comportamiento cercano a un turismo manteniendo, a la vez, la versatilidad, comodidad y prestaciones de un SUV.
La eficiencia de las diferentes motorizaciones en que se ofrece, en gasolina o diésel, con potencia de 110 a 150 CV según los modelos, se refuerza con un chasis ágil y de reducido peso que garantiza un comportamiento dinámico poco usual en el sector. La conectividad con el usuario, tanto dentro del vehículo como fuera, con SEAT Connect, y el empleo de la última tecnología en su vanguardista sistema de seguridad –con control de crucero adaptativo, asistente pre-colisión o alerta de vehículos al salir del aparcamiento– componen atractivos más que suficientes para garantizar al Ateca un futuro tan prometedor como su exitoso presente.