Diseño, confort y tecnología de vanguardia en el nuevo CUPRA Terramar e-HYBRID
El CUPRA Terramar e-HYBRID irrumpe en el segmento SUV para ofrecer todo lo que uno pueda necesitar: espacio interior y en el maletero, máximo confort, tecnología de vanguardia y seguridad y motorización electrificada con etiqueta Cero.
La firma CUPRA se presentó en 2018 en el histórico circuito de Terramar. Y Terramar es el nombre elegido para bautizar el modelo con el que la firma decidió contestar a la ‘fiebre SUV’ reuniendo, en un solo modelo, todos los requisitos que se suponen al segmento y añadiendo, además, no solo motorizaciones electrificadas, también altas prestaciones y la tecnología más vanguardista en cuanto a seguridad, conectividad y confort. También a eficacia, porque esa variedad de propulsiones incluye, junto al gasolina TSI y un microhíbrido con etiqueta Eco, un híbrido enchufable e-HYBRID con etiqueta Cero sobre el que queremos llamar la atención. Con una batería con 19,7 kWh de capacidad neta, ofrece dos versiones de potencia: 204 CV y 272 en el modelo VZ, tope de gama; su autonomía en modo 100% eléctrico asciende a los 121 kilómetros, y solo 26 minutos de carga son suficientes para alcanzar el 80% de su capacidad.
El CUPRA Terramar es, efectivamente, un SUV de carácter familiar que, aunque con un diseño exterior sofisticado, ofrece un gran habitáculo, con plazas traseras corredizas y un amplio maletero de 490 litros de capacidad para esta versión híbrida (que en el resto de motorizaciones puede llegar hasta los 642 litros). Su apariencia, de inspiración claramente deportiva, adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca, con un aspecto atrevido caracterizado por la nariz de tiburón en el frontal, y la firma lumínica de CUPRA con tres triángulos y los nuevos faros CUPRA Matrix LED Ultra con tecnología de alta definición. El interior supone una reinterpretación de ese aire deportivo, destacando el diseño de la consola central, la iluminación ambiental y asientos Bucket, elaborados con tejidos reciclados.
El Terramar hace gala, además, de un auténtico despliegue tecnológico que afecta a la seguridad, con vanguardistas asistentes que alcanzan una conducción semiautónoma de Nivel 2, y la conectividad y el confort, con el Head Up Display que proyecta información en el parabrisas, una pantalla de infoentretenimiento de 12,9 o detalles como el cargador inalámbrico refrigerado.
