Riva lanza el 112’ Dolcevita Super, una nueva era para su gama flybridge
Con líneas más fluidas, interiores luminosos y un concepto de habitabilidad ampliado, el nuevo yate de Riva redefine el placer de navegar bajo el sello inconfundible de la Dolce Vita italiana.
El nuevo Riva 112’ Dolcevita Super representa la evolución natural del exitoso 110’ Dolcevita, y encarna la filosofía del astillero italiano de combinar innovación, funcionalidad y diseño atemporal. Concebido por Mauro Micheli y Sergio Beretta, de Officina Italiana Design, en colaboración con el Comité Estratégico de Producto presidido por Piero Ferrari y el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti, el modelo reafirma la excelencia de la marca en el segmento flybridge.
Con una eslora total de 34,38 metros y una manga máxima de 7,27 metros, el nuevo yate destaca por sus líneas limpias, perfil elegante y carácter contemporáneo. Los espacios se amplían y reorganizan para potenciar la habitabilidad y reforzar el vínculo con el mar, convirtiendo cada estancia en una experiencia de lujo y bienestar.
El área de popa se concibe como un auténtico beach club, una plataforma de 35 metros cuadrados a ras del agua equipada con escalera multifunción y terrazas laterales abatibles que amplían la superficie total hasta 59 m² junto con la bañera. En su interior, el garaje puede albergar una tender Williams 565 y una moto acuática Sea-Doo, además de espacio ventilado para dos Seabobs.
La cubierta principal ofrece un salón de más de 50 metros cuadrados, con techos altos, ventanales panorámicos y una cuidada selección de materiales como ébano rosado brillante, cuero martillado y superficies lacadas. El diseño interior combina confort y elegancia, con zonas diferenciadas de comedor y descanso, mobiliario de firmas como Poltrona Frau, Poliform y MDF Italia, y un televisor de 75 pulgadas integrado en la pared central.
En la proa se ubica la suite principal, de 34 m², con dos vestidores, tocador, cama central y baño revestido en mármol Emperador Light o Calacatta, según la configuración elegida. Las amplias ventanas laterales refuerzan la conexión visual con el mar y aportan luminosidad al conjunto.
La cubierta inferior acoge cuatro camarotes para invitados —dos VIP y dos dobles—, todos con baño privado y acabados en ébano y cuero, además de una zona de tripulación de 27 m² con tres camarotes y acceso directo a la cocina y al puente elevado. La insonorización reforzada garantiza silencio y confort tanto en navegación como en fondeo.
El flybridge, de 60 metros cuadrados, ofrece una amplia zona de relax con mobiliario modular, bar americano, comedor al aire libre y un diseño asimétrico del hard top en carbono que filtra la luz natural. La segunda estación de mando se integra con un acceso lateral que comunica directamente con la proa.
En el apartado técnico, el Riva 112’ Dolcevita Super es un yate de planeo con calado inferior a siete pies, impulsado por dos motores MTU 16V 2000 de 2.638 caballos cada uno, disponibles en versiones M96L o M97L (esta última conforme a las normativas medioambientales IMO III y EPA III). El sistema SCR de reducción catalítica selectiva y la nueva disposición de la sala de máquinas mejoran la eficiencia y la accesibilidad.
El puente elevado (Raised Pilot House) se ofrece en tres configuraciones, con pantallas de hasta 49 pulgadas, y el sistema de estabilización combina alerones eléctricos SLEIPNER, interceptores HYDROTAB y la opción de giroscopios Seakeeper NG18 para un confort absoluto en navegación.
Con el Riva 112’ Dolcevita Super, la marca italiana reafirma su liderazgo en el diseño y la construcción de yates de lujo, reinterpretando la esencia de la Dolce Vita con una propuesta que une tecnología avanzada, estilo y el inconfundible sello de elegancia que caracteriza a Riva.
