Blancpain GT Series, el escaparate perfecto para la li´nea L-Evolution

En los u´ltimos nueve an~os, Blancpain ha emergido como un protagonista destacado en el mundo del motor y ha consolidado un perfil de liderazgo entre los fabricantes, los pilotos y los espectadores de las carreras automovili´sticas. La Manufactura relojera se ha convertido en un referente internacional en el mundo del motor, en concreto en las carreras de GT (gran turismo), gracias a su vinculacio´n con competiciones como las Blancpain GT Series Europe (que incluyen las Blancpain Endurance Series y las Blancpain Sprint Series), las Blancpain GT Series Asia, el Blancpain Sport Club y el British GT Championship. La meca´nica relojera y la automovili´stica se encuentran y entremezclan en estas citas deportivas, de las que Blancpain se nutre ejerciendo de cronometrador oficial y estando en el centro de la accio´n. La coleccio´n L-evolution conmemora los fuertes vi´nculos entre Blancpain y el deporte automovili´stico, y refleja las facetas ma´s dina´micas y vanguardistas de Blancpain, a trave´s de piezas que se caracterizan por sus movimientos innovadores, en los que se unen tecnologi´a punta y respeto al arte relojero. La construccio´n modular de las cajas L-evolution ha sido estudiada especialmente para ofrecer una flexibilidad excepcional a trave´s de la eleccio´n y la combinacio´n de los materiales y acabados, que adema´s de ser un guin~o al universo del automo´vil, satisface las estrictas exigencias de Blancpain en materia de fabricacio´n de sus relojes. La u´ltima creacio´n de la Coleccio´n L-Evolution, esta´ dotada de un crono´grafo flyback ratrapante y un gran fechador. Utilizando materiales de fibra de carbono y tecnologi´a de punta, este reloj refleja el compromiso de Blancpain en el universo GT. Con un enfoque tan extremo, Blancpain so´lo podi´a emplear el carbono genuino para desarrollar un reloj como e´ste. Sus propiedades, ligereza, robustez y este´tica ofrecen, indudablemente, mu´ltiples posibilidades de desarrollo. Este material high-tech ha sido empleado para realizar ciertos componentes del reloj. El bisel y la esfera – proezas te´cnicas y reflejo de la fuerza de innovacio´n de Blancpain –, son de fibra de carbono. Para afirmar su lado deportivo, la visualizacio´n de la fecha grande adopta una fuente digital, toques de rojo que destacan sobre el fondo negro, el pulsador a la altura de las 8h recuerda la forma de una tapa del tanque de combustible y el contador a las 9h presenta forma de escudo. En el corazo´n de este modelo, el calibre 69F9 con sus 409 componentes y sus 44 rubi´es dispone de 40 horas de reserva de marcha. Esta´ dotado de una rueda de pilares que garantiza una reaccio´n precisa de los pulsadores y de un embrague vertical que evita un salto inesperado de la aguja al momento en que arranca el crono´grafo. Este movimiento asocia un crono´grafo flyback con ratrapante y una gran fecha de doble ventanilla. El crono´grafo de ratrapante, considerado como una de las principales complicaciones de la relojeri´a, permite la lectura del tiempo intermedio gracias a una aguja llamada ratrapante que se superpone a la trotadora. Cuando se activa la funcio´n ratrapante mediante el pulsador situado a la altura de las 8h, la aguja se para permitiendo la lectura de un tiempo intermedio, mientras la trotadora continu´a imperturbablemente su carrera. Una segunda presio´n sobre este pulsador permite que la ratrapante alcance («rattrappe» en france´s) a la trotadora. La funcio´n flyback que permite la vuelta a cero y el arranque instanta´neo del crono´grafo se activa mediante el pulsador situado a la altura de las 4h. El cristal de zafiro permite admirar este movimiento finamente decorado. Para llegar a este resultado se requieren numerosas etapas. Los componentes se someten a una disminucio´n de material bicolor granallado (dorado 5N o rodiado, segu´n los acabados). Cabe mencionar que los rasgos estirados de los puentes de NAC presentan un aspecto gris antracita muy caracteri´stico de este tratamiento. La pulsera de alca´ntara negro con pespuntes esta´ dotada de inserciones de carbono que recuerdan las u´ltimas evoluciones en el a´mbito de los automo´viles de carrera. Por u´ltimo, el capo´ de la hebilla desplegable es de carbono.