El Tavascan de CUPRA se renueva con nuevas prestaciones
El Tavascan, el primer SUV coupé 100% eléctrico de CUPRA, se presenta ahora en la versión Endurance, con hasta 569 km de autonomía y, por primera vez en la marca, con sistema de aparcamiento en remoto.
A lo largo de este año, CUPRA llegará al millón de coches vendidos desde su nacimiento en 2018. Es, sin duda, una de las marcas de mayor crecimiento, especialmente, y esto es una tendencia que se ha acentuado en los últimos años, de modelos electrificados: en 2024, se situó en el top 10 de vehículos 100% eléctricos y en el top 5 si añadimos los híbridos. No es exagerado afirmar que CUPRA protagoniza un auténtico “impulso electrizante”, en palabras de la propia marca, en el que juega un papel fundamental –junto a los ya icónicos Formentor, León o Born– el Tavascan, el que nació como el primer SUV coupé 100% eléctrico de la marca de Martorell y que ahora se potencia con un nuevo lanzamiento.
El primero de la saga, el Tavascan VZ, vio la luz antes del verano, representando el cénit de las altas prestaciones con dos motores eléctricos, tracción total DualMotor, una potencia de 340 CV (250 kW) y una autonomía de 521 kilómetros. El que llega ahora es el Nuevo CUPRA Tavascan Endurance, de propulsión trasera, que aumenta la autonomía hasta los 569 km, gracias a una batería de iones de litio de 77 kWh para un motor eléctrico que aporta 286 CV (210 kW) de potencia. Con estas cifras, la versión Endurance convierte al Tavascan en uno de los SUV eléctricos más eficientes del mercado, demostrando la capacidad de CUPRA de combinar diversión en la conducción y electrificación, de lo que son muestras cifras como la posibilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,8 segundos o de recargar la batería para 100 km de autonomía en solo 7 minutos.
Por cierto, el piragüista Saúl Craviotto, el deportista español con más medallas olímpicas, ya tiene el nuevo Tavascan Endurance. Embajador de la firma, lo recibió hace apenas unas semanas, mientras participaba en el reto #tavascanchallenge que Cupra propuso a un grupo de periodistas especializados retándoles a exprimir la eficiencia del motor. Se logró, por cierto, situando el consumo en torno a 16,1 kWh cada 100 km, una cifra en la que tiene mucho que ver el aspecto aerodinámico del vehículo, llevado a su máxima expresión optimizando el diseño de la carrocería.
En cuanto a prestaciones tecnológicas, hay una que merece especial atención: el nuevo Tavascan Endurance es el único Cupra que incluye el Remote Park Assist, un asistente de aparcamiento en remoto que, desde el móvil, a través de la aplicación My Cupra App y con el conductor en el exterior, permite aparcar y desaparcar el vehículo con asombrosa facilidad. Es solo uno entre la gran variedad de vanguardistas sistemas de asistencia al conductor, entre los que figura el asistente de cambio de carril autónomo o el asistente de viaje conectado, que mejora su funcionamiento a través de los datos recibidos de la nube, especialmente en carreras señalizadas.
La digitalización es también un elemento clave. Este nuevo modelo Endurance integra un sistema de infoentretenimiento con pantalla de serie de 38 centímetros, la más grande montada hasta la fecha por Cupra, altamente personalizable. El CUPRA Tavascan fue además el primer modelo de la marca en incluir el sistema de audio de alta fidelidad de 12 altavoces, desarrollado en colaboración con la firma Sennheiser Mobility.
